nombre de hp de vos vtt (il sont tous la)

voila la force au moteur de tous les vtt sur le marcher

Can Am 800______61.7 hp
Can Am 650______55.4 hp Carb____50.1 hp
Polaris 800_______50.1 hp
Brute 750 EFI_____49.8 hp
King Quad 750____49.6 hp
King 700_________48.5 hp
Grizzly 700________45.6 hp
Polaris 700_______44.3 hp
AC 700__________41.4 hp
Grizzly 660_______40.9 hp
Can Am 500______40.4 hp
AC 650 H1_______39.3 hp
Rincon 680_______38.5 hp
King 450_________36.7 hp
.................................
tres decu du rincon! le king quad 450 est presque egale!

http://www.wentec.com/unipower.../kw_hp.asp


selon le "California Air Ressources Board":

Utilitaires:

Arctic Cat
400 24.8
500 32.0
650 H1 39.3
700 41.4

Bombardier / BRP
Rally 175 17.0
Traxter 500 24.6
Traxter 500 Max 26.8
Traxter 500 CVT ’05, Quest 500 41.4
Traxter 650 42.9
Quest 650 43.0
Outlander 330 24.8
Outlander 400 ’03–‘04 29.5
Outlander 650 55.3
Outlander 800 61.6

Honda
TRX 250 Recon 15.5
TRX 350 Rancher 21.0
TRX 350 Foutrax 23.6
TRX 400 AT 23.9
TRX 400 Foreman 23.9
TRX 450 Foreman 23.9
TRX 500 Foreman 26.9
TRX 500 Rubicon 33.4
TRX 650 Rincon 35.5
TRX 680 Rincon 38.5

John Deere
Buck 500 26.8
Trail Buck 500 41.4
Buck 650 45.8
Trail Buck 650 EX, EXT 45.8

Kawasaki
Bayou 250 17.0
KLF 300 Prairie 19.5
KVF 360 21.0
Brute Force 650 41.4
Brute Force 650i 46.5
KVF 700 46.0
Brute Force 750 50.1

Polaris
Phoenix 200 13.0
Eyehawk 300 17.0
TrailBoss & Magnum 330 19.0
Magnum 500 30.0
Sportsman 400 27.0
Sportsman 450 29.7
Sportsman 500 HO 34.5
Sportsman 500 EFI 36.0
Sportsman 500 X2 36.0
Scrambler 500 36.0
Sportsman 700 44.0
Sportsman 800 50.0
Sportsman 800 X2 50.0

Suzuki
Ozark 250 17.0
Eiger 400 22.0
Vinson 500 5 vitesses 33.6
Vinson 500 automatique 32.4
Twin Peaks 700 41.4
Kingquad 700 48.5

Yamaha
Grizzly 125 8.7
Bruin 250 16.4
Bruin 350 21.3
Big Bear 400 21.5
Kodiak 400 26.0
Kodiak 450 26.0
Grizzly 660 40.9


Sports:

Arctic Cat
DVX 250 16.7
DVX 400 36.6

Can-Am
DS 250 15.5
DS 650 48.3

Honda
TRX 90 6.6
TRX 250EX 16.8
TRX 300EX 22.1
TRX 400EX 34.2
TRX 450R 42.6

Kawasaki
Mojave 250 25.0
KFX 400 36.6
KFX 700 48.7

Suzuki
LT-Z250 17.3
LT-Z400 36.6

Polaris
Predator 500 48.0 je suis surpris de mon popo
Outlaw 500 48.0

Yamaha
Raptor 80 6.4
Raptor 350 26.8
YFZ450 38.6
Raptor 660 43.2
Raptor 700 47.0 il te manque un hp mon gui

lol soit po surprit du popo pa c toute une machine cette grosse brique la

je suis bien d'accord

Hahahahah P A il te maque 10km/h mon pierre andrée
Preuve sur gps!!! http://videos.qsrproductions.c...a103fe.htm
Le nb de hp n'est pas toujours synonime de vitesse réelle!!!

j'ai pas dit sa non plus

puis il me manque 5kilo et non 10

pa28

combien vous pogner les boys avec vos 4 roues moi g enregister 126 sur gravier et 131 sur asphalte avec mon gps pi c po des farce meme si ya plein de m0onde qui me croit po

moi j'ai pogner 123km/h sur mon gps sur aspahlte et 120km sur gravier plutot compact.

ton piston fait peut-être la différance ou peut-être que tu na pas ton guearage stock qui est 14-38 en passant si tu veux vérifier

pa28

moi je pogne 107 sur le gravier sur l'alsphate je sais pas peut-être 110 pas plus?

lol, gtant qua vouloir tiré plus que les autres acheter vous donc de quoi qui marche et que tu peux monter facilement et pour pas cher!

Comme un banshee!!

moi tk ma macheter sa dans 1 ou 2 apres avoir mon char!! pi la sa va yaller au toast!!!

hmmm.....
Un banshee connais tu sa les vtt parce que si tu connêtrerait sa tu saurait que un bashee stock roule 100km/h(Je dit stock) Mais avec quelque millier de dollard tu augmente peu à peu! Avec un set de pipe, oversize clutch barnett, et planer et piston un banshee est a côter de moi pas plus pas moin alors pour de la vitesse on s'en reparlera. Mais je ne dit pas qu'il n'avencera jamais avec un cheetah ou tout autre moteur il peut avancer mais avec seulement un peu d'argent tu n'ira pas loin dsl de pété ta bulle!!!

un banshee tu met des pipe tu gear sa 16 en avant pis baille baille n'importe quel 4roue.

un banshee avec des pipe c'est vraiment plus la même machine pis sa ne coute vraiment pas chère a monter en plus

et si le gars te passais pas bin soit le chauffeur est a chier ou le moteur étais du

pa28

avec mon banshee stock sur le compteur je pognai 115km feck 100 jpense que toubli sa garde 400ex peu pas marcher plus qu'on banshee stock.PI j'aimerai sa voir un banshee avec un set de pipe percé contre ton rappy jétais 416ex pi garde jte perdai po de vu PI le bashee garde yé en avant de moi SOLIDE avec pipe.feck j'aimerai bien voir sa contre ton scraptor!

Tu a juste en parler a mon cousin présentement il na un raptor 700 comme toi et il a encore son shee.feck dit moi si tu veux faire une drag sa va lui faire plaisir!

pa28 a écrit:

un banshee tu met des pipe tu gear sa 16 en avant pis baille baille n'importe quel 4roue.

un banshee avec des pipe c'est vraiment plus la même machine pis sa ne coute vraiment pas chère a monter en plus

et si le gars te passais pas bin soit le chauffeur est a chier ou le moteur étais du

pa28

JE SUIS AVEC TOI P-A SA CHANGE TOUTE AVEC DES PIPE!

rester dans le sujet...

Pk je dit sa que criss J'était en avant de lui c'est juste pour sa moi ben personnelement je me fou bien du top speed mais un shee stock c'est pas ben rapide mais ak des pipes sa gagne en sale du power! Je veux pas partir une guerre mais bon je l'ai dépasser alors trouver l'erreur le gars qui serait pas pilote c'est sur hahaha en tk .

george9 a écrit:

Pk je dit sa que criss J'était en avant de lui c'est juste pour sa moi ben personnelement je me fou bien du top speed mais un shee stock c'est pas ben rapide mais ak des pipes sa gagne en sale du power! Je veux pas partir une guerre mais bon je l'ai dépasser alors trouver l'erreur le gars qui serait pas pilote c'est sur hahaha en tk .

lol justement le gars est pas pilote!! tu doit surement avoir plus de basse que lui.

TOUT SIMPLEMENT CA DEPEND DU PILOTE POINT FINAL !

C'est sa modit!!LOL

j ai justement essayer avec mon chummy contre son shee monter a los pi il me passe dune tite affaire juste assez pour faire chier lol mais dans neige il passe son temps a spinner en plus le froid arrive pis ses carbu vont encore geler pi ma sortir la corde de mon sac pour lui faire un p tit lift

je ne croit jamais ces chiffres stupide sorti par des revue nowhere
croyez ce que vous voyez de vos yeux

et meme que pour avoir organiser plusieur journee dyno d'auto ben je peux vous dire que 4-5 fois c'Est arriver des auto identique stock avec 10-15 hp de différence

moi pour ce qui est de mo raptor j'va le faoire tuner sur dyno au debut de l'ete on verra combien ca va sortir
stock pas stock je vais le passer comme je l'ai acheter et d'Apres moi j'devrais approcher des 50 whp


ensuite je changerai le gearage et je vous passerai


non mais sérieusement ne vous fiez jamais a des serie de chiffre comme ca
ils n'ont certainement pas passer un dyno a toute ces machines la croyez moi ce sont des chiffres de cie evaluer


si vous le désirez un de ces 4 on en organiseras une journee dyno soit a st-agapit ou chez gsf racing mais bref tous le monde sur le meme dyno la meme journee on va en avoir le coeur net

touka dans le cas de mon bike les chiffre sont réel

testé sur dyno le mien

ta pas les HP du nouveau raptor 250? si tu serais bon pour me trouver sa sa serais vraiment apprecier

0li300 a écrit:

moi je pogne 107 sur le gravier sur l'alsphate je sais pas peut-être 110 pas plus?

si tu roule 110 moi jvent mon 400 pour macheter un 300ex

shoot-gun raicing team a écrit:

0li300 a écrit:

moi je pogne 107 sur le gravier sur l'alsphate je sais pas peut-être 110 pas plus?

si tu roule 110 moi jvent mon 400 pour macheter un 300ex

on à un 300ex monté ici pis guearer 14-36 pis sa roule 93.8km/h dans la barure feke ton 100 je crois pas trop a sa moi non plus..........

pis mon 300ex gearer stock roulais 88km/h....