10/10

Salut tout le monde, pour ce qui est de cette article, je vous demandes de donner une note sur dix en nommant le atv en question que vous avez deja essayer bien sur, sur les aspects siuvant:

Capacité de franchissement:
Accélération:
Maniabilité:
Freinage:
Douceur de la suspension:
Garde au sol:
Aspect utilitaire:
Simplicité d'utilisation:
Aspect sportif:

TRX300EX

Capacité de franchissement: 8
Accélération: 9
Maniabilité: 9
Freinage: 8
Douceur de la suspension: 7
Garde au sol: 6
Aspect utilitaire: 0 (c'est un sport)
Simplicité d'utilisation: 8
Aspect sportif: 10

Capacité de franchissement:9
Accélération:10
Maniabilité:8
Freinage:8
Douceur de la suspension:11
Garde au sol:9
Aspect utilitaire:1 (car je tire les 4 roues a mes chummy a l occasion
Simplicité d'utilisation:9
Aspect sportif:8

Capacité de franchissement: 9/10
Accélération: 8/10
Maniabilité: 10/10
Freinage: 10/10
Douceur de la suspension: 9/10
Garde au sol: 10/10
Aspect utilitaire: 0/10
Simplicité d'utilisation: 10/10
Aspect sportif: 9/10

LT-Z250 2006

D'après une revue: le ltz 250

Capacité de franchissement: 7.5
Accélération: 7.5
Maniabilité: 10
Freinage: 7.5
Douceur de la suspension:7
Garde au sol:8
Aspect utilitaire:0
Simplicité d'utilisation:8
Aspect sportif:9

Mais anyway si tu la essaye plus que eux tu doit plus le connaitre et en plsu des modification fack sa change pas grand chose...

predator 500 2006
Capacité de franchissement:8
Accélération: 10
Maniabilité: 9
Freinage:8
Douceur de la suspension: 10+++
Garde au sol: 9
Aspect utilitaire: 0
Simplicité d'utilisation: 10
Aspect sportif: 10

300ex 2003

Capacité de franchissement:8
Accélération:6
Mniabilité:10
frainage:9
douceur de la suspension:3
garde au sol:7
simplicité d'utilisation:9
aspect sportif: 7

J'ai possèder le 300ex en passant

raptor 700
Capacité de franchissement:9
Accélération:10
Maniabilité:10
Freinage:10
Douceur de la suspension:9
Garde au sol:8
Aspect utilitaire:2(javait un rack hahah)
Simplicité d'utilisation:9
Aspect sportif:10

Warrior 350
Capacité de franchissement:6
Accélération:6
Maniabilité:4
Freinage:5
Douceur de la suspension:1
Garde au sol:7
Aspect utilitaire:4
Simplicité d'utilisation:5
Aspect sportif:5

J'ai fait les test en comparant les 2 que j'ai eu!!!

un warrior sa doit etre vache pareil

400ex 2002
Capacité de franchissement:8/10
Accélération:8/10
Maniabilité:10/10
Freinage:8et demi/10
Douceur de la suspension:6/10
Garde au sol:7/10
Aspect utilitaire:0/10 appart pour un bidon dessance lol
Simplicité d'utilisation:9/10
Aspect sportif:10/10

0li300 a écrit:

un warrior sa doit etre vache pareil

je nai jamais essayer mes je pense que sa doit se comparer a un 300ex

pour avoir rouler les 2 c,est très semblable mais le warrior se déplace mieu un peu mais le devant est souder à terre avec un warrior

LoL mais mon amis en a un et je suis en avant de lui! il me l'a jamais faite essayer fack je peu pour dire si sa roule mieu ou pas je sais juste que je suis en avant de lui.

Capacité de franchissement:8
Accélération:8.5
Maniabilité:7.5
Freinage:8
Douceur de la suspension:7
Garde au sol:7
Aspect utilitaire:0
Simplicité d'utilisation:7
Aspect sportif:9

Capacité de franchissement:8
Accélération:9
Maniabilité:8
Freinage:5 sa brake po
Douceur de la suspension:6 sa cogne en criss
Garde au sol:4 tou le tem sul top
Aspect utilitaire:0
Simplicité d'utilisation:8
Aspect sportif:9

ta laire a laimer ton raptor franf

c toute kun yamarde

ds 250
capaciter de franchissement=7
accélération=6 et demi
maniabilité=8
freinage=6
douceur de la suspension=7
garde au sol=7
aspect utilitaire=2 ses automatique
aspect sportif=8

ds 250 selon une revu :

capaciter de franchissement=6
accélération=6
maniabilité=7
freinage=8
douceur de la suspension=6
garde au sol=6
aspect utilitaire=4
aspect sportif=6

Honda trx 350

capaciter de franchissement=8
accélération=7.5
maniabilité=8 (un peu dure sur les bras a cause du 4x4 toujours activé)
freinage=8
douceur de la suspension=6.5( ca cogne assez!)
garde au sol=7.5( il me manquerais un lift kit 2 pouces pour etre ok)
aspect utilitaire=9.5
aspect sportif=0( mais j'ai quand meme un petit look sportif lol )

mais le sujet c'est pas les revues c'est toi qui l'essai c'est toi qui donne ton opinion!

tijo14 ta revu se trompe un peu et pour le freinage de mon 4roues freinage=8

0li300 a écrit:

D'après une revue: le ltz 250

Capacité de franchissement: 7.5
Accélération: 7.5
Maniabilité: 10
Freinage: 7.5
Douceur de la suspension:7
Garde au sol:8
Aspect utilitaire:0
Simplicité d'utilisation:8
Aspect sportif:9

Mais anyway si tu la essaye plus que eux tu doit plus le connaitre et en plsu des modification fack sa change pas grand chose...

moi oli je me suis dit il a parler d'une revue je vais parler de se que jai vue dans la mienne

regarde ce que j'ai marquer en bas...

c,est quoi l,ostinage de se que je vois les info donner par ds250 sont très bonne selon les donnée vue sur la revue... les revue y teste le bike 2-3 heure on s,entend tu que tu connais pas le bike en 2-3 heure ostiner vous pas sur des test de revue sa vaut pas dla crotte

c'est un peut comme se fier à dirt wheel qui est un magasine très sérieux et très réaliste en passant

LTZ 400 2007

Capacité de franchissement: 9/10
Accélération:9/10
Maniabilité: 8/10 (question d'habitude)
Freinage: 9.5/10
Douceur de la suspension: 8.5/10 (Sa brasse meme si cest a lazote)
Garde au sol: 9/10
Aspect utilitaire: 0/10
Simplicité d'utilisation: 10/10
Aspect sportif: 10/10

Bref.. une tres bnne machine